香港島特殊情況
機場的士
中西區
較適合深夜或大件行李
時間約 40–55 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，港島約 HK$330–400；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
香港 · 機場交通決策
從機場出發，先選目的地與情境
按目的地、行李、深夜或首次來港等情境，先收窄機場快綫、巴士、的士與接送選項。
票價、班次、尾班、路線號、下車站及官方連結仍需最後核實。趕飛機或深夜抵港時，請同時查官方交通資訊。
香港島特殊情況
機場的士
灣仔
較適合深夜抵達或不想轉乘
時間約 40–55 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，港島約 HK$330–400；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
香港島特殊情況
機場的士
東區
深夜或大行李時更穩妥
時間約 40–55 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，港島約 HK$330–400；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
九龍特殊情況
機場的士
油尖旺
深夜或不想轉乘時最直接
時間約 30–40 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，九龍約 HK$270–300；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
九龍特殊情況
機場的士
深水埗
深夜與行李較多時更方便
時間約 30–40 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，九龍約 HK$270–300；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
九龍特殊情況
機場的士
九龍城
深夜或多人同行時更實用
時間約 30–40 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，九龍約 HK$270–300；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
九龍特殊情況
機場的士
黃大仙
深夜或不想再轉乘時最直接
時間約 30–40 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，九龍約 HK$270–300；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
九龍特殊情況
機場的士
觀塘
深夜與大件行李時最簡單
時間約 30–40 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，九龍約 HK$270–300；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
新界西特殊情況
機場的士
葵青
深夜或重行李時更穩妥
時間約 35–50 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，新界西約 HK$200–280；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
新界西特殊情況
機場的士
荃灣
深夜或最後一段不想折騰時更實用
時間約 35–50 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，新界西約 HK$200–280；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
新界西特殊情況
機場的士
屯門
深夜、多人同行或不想折騰時最直接
時間約 35–50 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，新界西約 HK$200–280；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
新界西特殊情況
機場的士
元朗
深夜或想減少折騰時更實用
時間約 35–50 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，新界西約 HK$200–280；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
新界北 / 東特殊情況
機場的士
北區
深夜或大件行李時最直接
時間約 40–60 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，新界北 / 東約 HK$250–420；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
新界北 / 東特殊情況
機場的士
沙田
深夜 / 行李多 / 不想折騰時更簡單
時間約 40–60 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，新界北 / 東約 HK$250–420；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
新界北 / 東特殊情況
機場的士
大埔
深夜或大件行李時可作門到門備案
時間約 40–60 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，新界北 / 東約 HK$250–420；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
離島 / 大嶼山可作後備
機場的士
大嶼山
若你不想再換乘或帶較多行李，Taxi 會更直接
時間約 10–35 分鐘（視大嶼山目的地）
大概票價按錶收費，大嶼山短途約 HK$60–220；另加行李每件 $6 及附加費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
香港島最實用
機場快綫 · 香港站
中西區
較適合前往港島核心區
時間約 24 分鐘到香港站
大概票價HK$120（八達通）/ HK$130（單程票）
班次約每 10 分鐘一班
付款八達通、單程票、指定付款渠道
上車地面運輸中心機場快線月台
提醒深夜抵達時不應視作主要備案，請先確認尾班車時段。
香港島可作後備
A 線機場巴士
中西區
較省錢，但車程通常更長
時間約 50–70 分鐘到港島（視路況）
大概票價港島 A 線約 HK$40–50；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
香港島最實用
機場快綫 · 香港站
灣仔
較適合前往灣仔 / 金鐘一帶
時間約 24 分鐘到香港站
大概票價HK$120（八達通）/ HK$130（單程票）
班次約每 10 分鐘一班
付款八達通、單程票、指定付款渠道
上車地面運輸中心機場快線月台
提醒深夜抵達時不應視作主要備案，請先確認尾班車時段。
香港島可作後備
A 線機場巴士
灣仔
較省錢，但通常更受路況影響
時間約 50–70 分鐘到港島（視路況）
大概票價港島 A 線約 HK$40–50；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
香港島最實用
機場快綫 · 香港站
東區
較有秩序，但到港島東通常仍需在港島站轉港鐵，總時間約 50–70 分鐘。
時間約 24 分鐘到香港站
大概票價HK$120（八達通）/ HK$130（單程票）
班次約每 10 分鐘一班
付款八達通、單程票、指定付款渠道
上車地面運輸中心機場快線月台
提醒深夜抵達時不應視作主要備案，請先確認尾班車時段。
香港島可作後備
A 線機場巴士
東區
較省錢，但總行程通常較長
時間約 50–70 分鐘到港島（視路況）
大概票價港島 A 線約 HK$40–50；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
九龍可作後備
A 線機場巴士
油尖旺
較省錢，但時間通常更長
時間約 45–60 分鐘到九龍（視路況）
大概票價九龍 A 線約 HK$33–45；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
九龍可作後備
A 線機場巴士
深水埗
較省錢，但更看路況與站點接駁
時間約 45–60 分鐘到九龍（視路況）
大概票價九龍 A 線約 HK$33–45；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
新界西可作後備
A 線機場巴士
葵青
較省錢，但需接受車程與班次差異
時間約 45–75 分鐘到新界西（視路況）
大概票價新界西 A 線約 HK$18–30；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
新界西可作後備
A 線機場巴士
荃灣
較省錢，適合預算優先
時間約 45–75 分鐘到新界西（視路況）
大概票價新界西 A 線約 HK$18–30；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
九龍最實用
機場快綫 · 九龍站
油尖旺
九龍站作為中轉樞紐最自然
時間約 22 分鐘到九龍站
大概票價HK$105（八達通）/ HK$115（單程票）
班次約每 10 分鐘一班
付款八達通、單程票、指定付款渠道
上車地面運輸中心機場快線月台
提醒較適合以九龍站作中轉樞紐的行程；深夜時不能當主要備案。
九龍最實用
機場快綫 · 九龍站
深水埗
通常仍是較穩定的主方案
時間約 22 分鐘到九龍站
大概票價HK$105（八達通）/ HK$115（單程票）
班次約每 10 分鐘一班
付款八達通、單程票、指定付款渠道
上車地面運輸中心機場快線月台
提醒較適合以九龍站作中轉樞紐的行程；深夜時不能當主要備案。
新界西最實用
機場快綫 · 青衣站
葵青
以青衣作中轉通常較合理
時間約 14 分鐘到青衣站
大概票價HK$73（八達通）/ HK$80（單程票）
班次約每 10 分鐘一班
付款八達通、單程票、指定付款渠道
上車地面運輸中心機場快線月台
提醒只有在青衣轉乘路徑合理時才值得優先考慮；不適合作深夜主備案。
新界西最實用
機場快綫 · 青衣站
荃灣
以青衣作中轉是合理主方案，但仍需在青衣再轉乘一段。
時間約 14 分鐘到青衣站
大概票價HK$73（八達通）/ HK$80（單程票）
班次約每 10 分鐘一班
付款八達通、單程票、指定付款渠道
上車地面運輸中心機場快線月台
提醒只有在青衣轉乘路徑合理時才值得優先考慮；不適合作深夜主備案。
香港島最實用
機場的士
南區
若你有大行李、深夜到達或不想長時間轉乘，的士通常同樣實用
時間約 40–55 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，港島約 HK$330–400；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
新界北 / 東最實用
機場的士
西貢
若你有大行李、深夜到達或想減少最後一段折騰，Taxi 同樣是主選項
時間約 40–60 分鐘（視路況）
大概票價按錶收費，新界北 / 東約 HK$250–420；另加行李每件 $6 及隧道費
班次24 小時於官方的士站按需排隊搭乘，繁忙時段可能需等候 5–15 分鐘
付款現金最穩妥（請備港幣）；部分接受八達通／支付寶／微信支付，請上車前向司機確認
上車入境大堂外官方的士站
提醒通常是最直接的門到門選擇，但也是最昂貴的方案之一。
香港島最實用
A 線機場巴士
南區
若你優先考慮預算，通常先看巴士會較實際
時間約 50–70 分鐘到港島（視路況）
大概票價港島 A 線約 HK$40–50；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
九龍最實用
A 線機場巴士
九龍城
對九龍城方向通常先看巴士較實際，但車程仍會受路況影響。
時間約 45–60 分鐘到九龍（視路況）
大概票價九龍 A 線約 HK$33–45；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
九龍最實用
A 線機場巴士
黃大仙
對黃大仙方向通常先看巴士較實際，但總時間仍會隨路況浮動。
時間約 45–60 分鐘到九龍（視路況）
大概票價九龍 A 線約 HK$33–45；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
九龍最實用
A 線機場巴士
觀塘
對觀塘方向通常先看巴士較實際，但部分時段車程偏長。
時間約 45–60 分鐘到九龍（視路況）
大概票價九龍 A 線約 HK$33–45；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
新界西最實用
A 線機場巴士
屯門
對屯門通常先看巴士較合理
時間約 45–75 分鐘到新界西（視路況）
大概票價新界西 A 線約 HK$18–30；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
新界西最實用
A 線機場巴士
元朗
元朗通常先看巴士較合理
時間約 45–75 分鐘到新界西（視路況）
大概票價新界西 A 線約 HK$18–30；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
新界北 / 東最實用
A 線機場巴士
北區
北區通常先看巴士較合理
時間約 60–90 分鐘到新界北 / 東（視路況）
大概票價新界北 / 東 A 線約 HK$25–48；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
新界北 / 東最實用
A 線機場巴士
沙田
對沙田方向通常先看巴士較合理，雖然較受路況影響，但整體轉乘更少。
時間約 60–90 分鐘到新界北 / 東（視路況）
大概票價新界北 / 東 A 線約 HK$25–48；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
新界北 / 東最實用
A 線機場巴士
大埔
對大埔通常先看巴士較合理
時間約 60–90 分鐘到新界北 / 東（視路況）
大概票價新界北 / 東 A 線約 HK$25–48；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
新界北 / 東最實用
A 線機場巴士
西貢
若你優先考慮預算，西貢方向先看巴士更保守
時間約 60–90 分鐘到新界北 / 東（視路況）
大概票價新界北 / 東 A 線約 HK$25–48；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
離島 / 大嶼山最實用
A 線機場巴士
大嶼山
如果你前往東涌、迪士尼或大嶼山主要區域，先看巴士通常較實際；若目的地在大嶼山南部，仍可能需再轉乘。
時間約 10–35 分鐘到大嶼山主要點（視路線）
大概票價大嶼山 / 北大嶼山路線約 HK$4–20；以官方路線為準
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。
離島 / 大嶼山最實用
A 線機場巴士
離島
先以機場巴士抵達主要轉乘點（如中環或其他合適樞紐），再接渡輪前往外島。
時間先到中環或合適碼頭約 45–75 分鐘；之後另接渡輪
大概票價巴士到碼頭 / 轉乘點約 HK$18–48；另接渡輪票價
班次約 10–30 分鐘一班｜繁時 10–15 分、平時 15–30 分；首末班約 05:30–24:00
付款八達通／信用卡感應最穩妥；現金需自備散紙不設找贖；其他電子支付以營運商現場為準
上車入境大堂外公共巴士站 / 地面運輸中心
提醒通常是較省錢選擇，但行車時間較長，對第一次到港旅客未必是最直觀方案。